Chúng tôi đã vận chuyển một loạt đơn hàng ống có đinh tán gần đây — các loại ống cơ bản khác nhau, kiểu đinh tán và điểm đến. Mỗi lô hàng là một lời nhắc nhở rằng việc vượt qua kiểm tra cuối cùng chỉ là một nửa công việc. Nửa còn lại là giao ống đến công trường trong tình trạng nó rời khỏi xưởng: một ống bị cong đinh tán, các mặt vát chuẩn bị hàn bị gỉ hoặc dấu dập không đọc được đã thất bại trước khi lắp đặt bắt đầu.
Các đinh tán bị lộ, các đầu chuẩn bị hàn không được bảo vệ và các dấu dập có thể bị mờ trong quá trình vận chuyển. Bảo vệ vận chuyển là một phần của chất lượng được giao.
Sau khi kiểm tra cuối cùng, mỗi ống có đinh tán được đóng dấu trên phần ống cơ bản không có đinh tán, hoặc được đánh dấu theo phương pháp khách hàng chỉ định. Dấu dập phải đọc được, nhưng độ sâu của vết lõm không được vượt quá0,3 mm— dập sâu tạo ra điểm tập trung ứng suất trên bộ phận áp lực, và trên ống thành mỏng, nó có thể trở thành vị trí khởi phát vết nứt. Dấu dập mang vật liệu ống cơ bản và thông số kỹ thuật của ống.
Đối với ống cơ bản Austenitic, mực và sơn đánh dấu phải được lựa chọn cẩn thận: không được có muối kim loại và kim loại độc hại — đặc biệt là chì, kẽm và đồng. Các nguyên tố này gây ra ăn mòn cục bộ trên thép không gỉ Austenitic, và bản thân dấu dập trở thành vị trí ăn mòn.
Trước khi đóng gói, toàn bộ ống được thổi bằng khí nén để loại bỏ vảy lỏng, bụi bẩn và mảnh vụn khỏi lòng ống và giữa các đinh tán. Sau đó, cả hai đầu được lắp nắp nhựa. Đối với ống Austenitic, nắp phải làkhông chứa clorua: nắp nhựa tiêu chuẩn có thể mang theo dư lượng clorua gây ra rỗ trên bề mặt trong môi trường vận chuyển ẩm ướt.
| Ống cơ bản | Mặt vát chuẩn bị hàn | Bề mặt ngoài & đinh tán | Nắp đậy đầu ống |
|---|---|---|---|
| Thép carbon / hợp kim thấp | Dầu chống gỉ | Sơn chống gỉ | Nắp nhựa |
| Thép không gỉ Austenitic | Không phủ — xử lý sạch, khô | Không phủ; lớp phủ trở thành nguồn gây ô nhiễm | Yêu cầu nắp không chứa clorua |
Lý do là cụ thể: mặt vát là bề mặt được hàn tại chỗ, và mặt vát bị gỉ có nghĩa là phải chuẩn bị lại trước khi hàn. Ống Austenitic không được phủ vì bản thân lớp phủ làm ô nhiễm bề mặt.
Ống có đinh tán được vận chuyển theo nhóm, mỗi nhóm được giữ trong khung cố định bằng thép. Hai yêu cầu chi phối thiết kế khung:
Nhãn bó mang những thông tin cần thiết để khớp ống với dự án mà không cần mở hộp: số hợp đồng và dự án, thông số kỹ thuật và vật liệu, trình tự và số lô, dấu mác nhà máy và trọng lượng gộp.
Không có mục nào trong số này làm tăng độ khó kỹ thuật; chúng làm tăng khả năng truy xuất nguồn gốc, khả năng hàn và tính toàn vẹn của đinh tán tại công trường.
Dấu dập trên ống có đinh tán có thể sâu bao nhiêu?
Vết lõm không được vượt quá 0,3 mm. Dấu dập sâu hơn tạo ra sự tập trung ứng suất trên bộ phận áp lực và có thể trở thành vị trí khởi phát vết nứt, đặc biệt là trên ống thành mỏng.
Tại sao không thể sử dụng vật liệu đánh dấu chứa chì, kẽm hoặc đồng trên ống Austenitic?
Các kim loại này gây ra ăn mòn cục bộ trên thép không gỉ Austenitic; mực hoặc sơn đánh dấu trở thành vị trí ăn mòn, do đó vật liệu đánh dấu phải không chứa muối kim loại và kim loại độc hại.
Tại sao nắp không chứa clorua lại cần thiết cho ống Austenitic?
Nắp nhựa tiêu chuẩn có thể mang theo dư lượng clorua, có thể gây ra rỗ trên đầu ống trong môi trường vận chuyển ẩm ướt. Nắp không chứa clorua loại bỏ rủi ro đó.
Tại sao ống thép carbon và hợp kim thấp được phủ lớp chống gỉ còn ống Austenitic thì không?
Ống thép carbon và hợp kim thấp cần dầu chống gỉ trên mặt vát hàn và sơn trên bề mặt ngoài. Ống Austenitic không được phủ vì lớp phủ làm ô nhiễm bề mặt; sự bảo vệ của chúng là nắp không chứa clorua và bề mặt khô.
Việc bảo vệ vận chuyển có khác nhau giữa ống cánh tản nhiệt loại H và ống có đinh tán không?
Ống có đinh tán có các đinh tán lộ ra ngoài, vì vậy việc không tiếp xúc giữa các ống và khung cố định chắc chắn là quan trọng nhất; ống cánh tản nhiệt loại H được bảo vệ bởi hình dạng mở của chúng nhưng cần bảo vệ cạnh ở các góc bó.
Chúng tôi đã vận chuyển một loạt đơn hàng ống có đinh tán gần đây — các loại ống cơ bản khác nhau, kiểu đinh tán và điểm đến. Mỗi lô hàng là một lời nhắc nhở rằng việc vượt qua kiểm tra cuối cùng chỉ là một nửa công việc. Nửa còn lại là giao ống đến công trường trong tình trạng nó rời khỏi xưởng: một ống bị cong đinh tán, các mặt vát chuẩn bị hàn bị gỉ hoặc dấu dập không đọc được đã thất bại trước khi lắp đặt bắt đầu.
Các đinh tán bị lộ, các đầu chuẩn bị hàn không được bảo vệ và các dấu dập có thể bị mờ trong quá trình vận chuyển. Bảo vệ vận chuyển là một phần của chất lượng được giao.
Sau khi kiểm tra cuối cùng, mỗi ống có đinh tán được đóng dấu trên phần ống cơ bản không có đinh tán, hoặc được đánh dấu theo phương pháp khách hàng chỉ định. Dấu dập phải đọc được, nhưng độ sâu của vết lõm không được vượt quá0,3 mm— dập sâu tạo ra điểm tập trung ứng suất trên bộ phận áp lực, và trên ống thành mỏng, nó có thể trở thành vị trí khởi phát vết nứt. Dấu dập mang vật liệu ống cơ bản và thông số kỹ thuật của ống.
Đối với ống cơ bản Austenitic, mực và sơn đánh dấu phải được lựa chọn cẩn thận: không được có muối kim loại và kim loại độc hại — đặc biệt là chì, kẽm và đồng. Các nguyên tố này gây ra ăn mòn cục bộ trên thép không gỉ Austenitic, và bản thân dấu dập trở thành vị trí ăn mòn.
Trước khi đóng gói, toàn bộ ống được thổi bằng khí nén để loại bỏ vảy lỏng, bụi bẩn và mảnh vụn khỏi lòng ống và giữa các đinh tán. Sau đó, cả hai đầu được lắp nắp nhựa. Đối với ống Austenitic, nắp phải làkhông chứa clorua: nắp nhựa tiêu chuẩn có thể mang theo dư lượng clorua gây ra rỗ trên bề mặt trong môi trường vận chuyển ẩm ướt.
| Ống cơ bản | Mặt vát chuẩn bị hàn | Bề mặt ngoài & đinh tán | Nắp đậy đầu ống |
|---|---|---|---|
| Thép carbon / hợp kim thấp | Dầu chống gỉ | Sơn chống gỉ | Nắp nhựa |
| Thép không gỉ Austenitic | Không phủ — xử lý sạch, khô | Không phủ; lớp phủ trở thành nguồn gây ô nhiễm | Yêu cầu nắp không chứa clorua |
Lý do là cụ thể: mặt vát là bề mặt được hàn tại chỗ, và mặt vát bị gỉ có nghĩa là phải chuẩn bị lại trước khi hàn. Ống Austenitic không được phủ vì bản thân lớp phủ làm ô nhiễm bề mặt.
Ống có đinh tán được vận chuyển theo nhóm, mỗi nhóm được giữ trong khung cố định bằng thép. Hai yêu cầu chi phối thiết kế khung:
Nhãn bó mang những thông tin cần thiết để khớp ống với dự án mà không cần mở hộp: số hợp đồng và dự án, thông số kỹ thuật và vật liệu, trình tự và số lô, dấu mác nhà máy và trọng lượng gộp.
Không có mục nào trong số này làm tăng độ khó kỹ thuật; chúng làm tăng khả năng truy xuất nguồn gốc, khả năng hàn và tính toàn vẹn của đinh tán tại công trường.
Dấu dập trên ống có đinh tán có thể sâu bao nhiêu?
Vết lõm không được vượt quá 0,3 mm. Dấu dập sâu hơn tạo ra sự tập trung ứng suất trên bộ phận áp lực và có thể trở thành vị trí khởi phát vết nứt, đặc biệt là trên ống thành mỏng.
Tại sao không thể sử dụng vật liệu đánh dấu chứa chì, kẽm hoặc đồng trên ống Austenitic?
Các kim loại này gây ra ăn mòn cục bộ trên thép không gỉ Austenitic; mực hoặc sơn đánh dấu trở thành vị trí ăn mòn, do đó vật liệu đánh dấu phải không chứa muối kim loại và kim loại độc hại.
Tại sao nắp không chứa clorua lại cần thiết cho ống Austenitic?
Nắp nhựa tiêu chuẩn có thể mang theo dư lượng clorua, có thể gây ra rỗ trên đầu ống trong môi trường vận chuyển ẩm ướt. Nắp không chứa clorua loại bỏ rủi ro đó.
Tại sao ống thép carbon và hợp kim thấp được phủ lớp chống gỉ còn ống Austenitic thì không?
Ống thép carbon và hợp kim thấp cần dầu chống gỉ trên mặt vát hàn và sơn trên bề mặt ngoài. Ống Austenitic không được phủ vì lớp phủ làm ô nhiễm bề mặt; sự bảo vệ của chúng là nắp không chứa clorua và bề mặt khô.
Việc bảo vệ vận chuyển có khác nhau giữa ống cánh tản nhiệt loại H và ống có đinh tán không?
Ống có đinh tán có các đinh tán lộ ra ngoài, vì vậy việc không tiếp xúc giữa các ống và khung cố định chắc chắn là quan trọng nhất; ống cánh tản nhiệt loại H được bảo vệ bởi hình dạng mở của chúng nhưng cần bảo vệ cạnh ở các góc bó.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski